О деятельности Ассоциации

В связи с поступающими обращениями граждан по вопросам выступления в роли профсоюза работников сферы такси, защиты прав и регулирования работы водителей, а так же борьбы с ООО «БелГо Корп», занимающего доминирующее положение на товарном рынке услуг по организации перевозок пассажиров автомобилями-такси на территории г. Минска и Минского района, сообщаем следующее:

 

1. Ассоциация перевозчиков пассажиров автомобилями-такси (далее - АППАТ) создана в соответствии со статьёй 121 Гражданского кодекса, а именно это объединение в форме ассоциации, являющейся некоммерческой организацией, в состав которой входят коммерческие организации и граждане, осуществляющие индивидуальную предпринимательскую деятельность. Цель такого объединения координация своей деятельности, представления и защиты общих интересов.

 

Основным видом экономической деятельности АППАТ является ОКЭД 94110 - деятельность организаций, основанных на членстве, объединяющих по сферам предпринимательской деятельности.

Виды услуг, предоставляемые АППАТ, включают распространение информации, представительство в государственных органах, связи с общественностью и переговоры с профсоюзами.

 

Справочно. Статьёй 1 Закона Республики Беларусь от 22 апреля 1992 г. № 1605-XІІ "О профессиональных союзах" определено, что Профессиональный союз (далее – профсоюз) является добровольной общественной организацией, объединяющей граждан Республики Беларусь, иностранных граждан и лиц без гражданства (далее, если не установлено иное, – граждане), в том числе получающих профессионально-техническое, среднее специальное, высшее, научно-ориентированное образование, связанных общими интересами по роду деятельности как в производственной, так и непроизводственной сферах, для защиты и реализации трудовых, социально-экономических прав и интересов.

 

В связи с тем, что профсоюз защищает и реализует трудовые права и интересы, а диспетчера такси и водители не состоят в трудовых отношениях между собой, деятельность профсоюза будет распространяться на те организации с которыми у водителя заключён трудовой договор (контракт), а именно на перевозчика.

 

Таким образом, будучи действующей организацией с установленным направлением деятельности, АППАТ не вправе выступать в роли профсоюза работников сферы такси и регулировать работу водителей. Гражданам, нуждающимся в защите и реализации трудовых, социально-экономических прав и интересов, рекомендуем обращаться в действующие профессиональные союзы либо реализовать своё право добровольно создавать по своему выбору профсоюзы.

 

2. АППАТ ставит перед собой ряд целей и задач в соответствии с Уставом. Для достижения уставных целей и решения уставных задач ассоциация действует, помимо прочих, следующим методом: сотрудничество с государственными органами, в том числе с Госавтоинспекцией, инспекциями Министерства по налогам и сборам, Транспортной инспекцией, иными организациями, учреждениями, гражданами, непосредственно связанными с перевозками пассажиров автомобилями-такси.

 

ООО «БелГо Корп», как и любой другой диспетчер такси, является организацией непосредственно связанной с перевозками пассажиров автомобилями-такси, следовательно сотрудничество с данной организацией предусмотрено Уставом АППАТ. 

 

Таким образом, отказ от сотрудничества, а так же противодействие организациям непосредственно связанным с перевозками пассажиров автомобилями-такси является нарушением Устава Ассоциации и не допустимы.

 

В тоже время уведомляем согласно статье 27 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. № 278-З "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" для выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси автомобильный перевозчик заключает с диспетчером такси договор об оказании услуг диспетчера такси либо самостоятельно обеспечивает организацию и управление технологическим процессом выполнения им автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, в том числе с использованием электронных информационных систем.

 

Исходя из норм законодательства, перевозчик вправе расторгать и заключать договора с диспетчерами такси либо самостоятельно обеспечить организацию и управление технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси.